一季度，国内氯化钾行情一直延续下行走势。春节后，国内氯化钾价格持续下行。因恰逢闰二月，留给市场的时间相对比较充足，所以春季市场恢复较慢。直到2月底，随着下游复合肥厂开工率的上升，对钾肥等原料的需求才开始增多。国产钾方面，春节前后开工率下降，青海大厂装置直到3月中旬才开始恢复生产。进口钾方面，中欧班列和港口持续有新货源补充，供应一直比较充足。港口62％白晶、粉自提价由1月份的3750元/吨降至3月底的3425元/吨。边贸钾货源则一直处于紧缺的状态，62％白钾车板价最高达到3550元/吨，3月底又迅速降至3175元/吨。此间，关于印度和中国钾肥大合同的猜想也不曾间断。

二季度，印度和中国钾肥年度大合同分别于4月4日和6月6日签订，合同价格分别为CFR422美元/吨和307美元/吨。对于印度大合同，业内人士普遍认为符合当时的市场预期，虽然对当时持续下跌的行情起到暂时缓和作用，但因进入钾肥需求淡季，再加上货源整体供应较为充足，并未阻止氯化钾后期继续下降的行情，业内看空情绪较浓。5月中旬，国内氯化钾价格跌破3000元/吨大关，6月底港口62%白钾自提价降至2450~2500元/吨。值得关注的是，边贸钾肥在第二季度动作也比较多。进入4月份，62％白钾车板价降至2950元/吨左右，后期虽因需求、到货情况等因素出现短时拉涨，但是整体仍趋于下滑态势，62％白钾车板价在6月底降至2180~2250元/吨。

硫酸钾行情一季度缓慢下行，基本处于亏损的态势。二季度行情虽有所回暖，但未改下行的局面，且这种情况延续至6月中旬后才有所转变。

资源型硫酸钾方面，生产和供应一直保持正常状态，国投罗钾装置在春节期间也维持了满开的生产状态。期间，受春节假期影响，物流出现短时不畅，供应偏紧。春节过后，随着铁路发运的好转，这种情况得到缓解。价格方面，国投罗钾52%粉硫酸钾市场价基本维持在3800~3900元/吨的水平，6月份降至3100元/吨左右。

加工型硫酸钾方面，受部分地区副产品盐酸倒挂严峻、消化困难影响，厂家成本压力增加，下游工厂需求乏力，销售持续倒挂，基本处在亏损的状态，一季度开工率不足5成，基本保持在35%~40%的水平。进入二季度，曼海姆硫酸钾厂家压力较一季度有所减弱，受需求拉动影响，曼海姆硫酸钾开工率有所提升，4月中旬回升到55%的水平，但受下游需求乏力影响， 成交氛围清淡。直至6月底，因水溶肥生产对钾肥等原料有一定需求的影响，硫酸钾行情有所好转，在暴跌之后出现反弹，甚至一度出现供不应求的迹象。曼海姆50％粉硫酸钾出厂价在上半年经历了元旦期间的4050元/吨、3月末的3875元/吨和6月底的3000元/吨“三连跳”。

预计三季度以后，在尿素、磷肥等肥种行情反弹及秋季需求逐渐释放等因素影响下，国内钾肥市场也出现回暖的迹象。氯化钾价格止跌企稳，供大于求的情况未变。硫酸钾在需求的拉动下，近期供应略显紧张，订单可执行至7月底。7月初，秋季肥生产尚未大面积展开，加上钾肥等价格仍未稳定，所以原料仍以小量按需采购为主，氯化钾下游走货情况依然不太理想。

对于秋季肥能否给低迷的氯化钾市场带来强有力的支撑，目前尚不能下定论。有业内人士表示，虽然氮肥和磷肥价格目前较为坚挺，但磷肥价格上涨空间有限，尿素的涨跌也极为频繁，随时存在下跌的可能。此外，业内对于保税集中通关等问题还存有担忧。据悉，目前氯化钾存量在280万~290万吨，其中还包含一定量的保税货物。有业内人士表示，在氮肥、磷肥和国际钾肥价格反弹的背景下，再加上秋季市场的开始，氯化钾行情有可能在第三季度出现反弹。然而中间变数不定，一切尚未可知。

整体来看，2023年上半年国内钾肥市场货源比较充足，在价格持续下滑的行情下，下游对钾肥等原料采购的积极性不高，市场持续低迷。对于钾肥后市走向，业内人士普遍认为在进口钾到货量继续增加的情况下，氯化钾的价格压力仍然很大。预计短期内，国内钾肥市场不会出现大幅涨跌的情况，后期需重点关注保税通关、秋季市场推进以及国际价格波动情况。