来源：互联网时间：2016-04-06
产能过剩成为近年来化肥行业的主要顽疾，严重制约了行业发展。
虽然近两年行业一直都在去产能，但从实际效果来看并不明显，以至于2015年氮肥成为所有肥料制造业中效益最差的行业。受到产能严重过剩的影响，即便在今年春耕的拉动下尿素价格出现了小幅上涨，市场仍弥漫着悲观氛围。这种悲观的预期依然是对行业产能过剩的担忧。
山东联盟集团销售公司总经理孙德亮无奈地告诉记者：“春耕行情虽然略有起色，但这种行情难以持续，毕竟目前氮肥行业的产能过剩，无论是经销商还是农民都心知肚明，这也将压力无形间转给了生产企业。所以去库存成为企业普遍的难题。”
根据氮肥协会的最新数据显示，2015年国内氮肥需求量为5700万吨，实际产量达到7100万吨，过剩近25%。虽然氮肥协会表示，随着新建产能陆续达产，尿素开工率在2015年5月以后保持较高水平，造成了2015年下半年市场的低迷走势，也加速了落后产能的淘汰。但从实际的数据来看，淘汰速度还是低于预期。据了解，2015年合成氨退出产能是580万吨，新增产能238万吨，净增产能-342万吨；尿素新投产390万吨，产能下降394万吨，净产能首次下降。
河南晋开集团延化化工有限公司总经理助理杨同宇表示：“氮肥行业一直在说淘汰落后产能，由于2105年上半年氮肥行业整体形势不错，所以实际淘汰情况并不理想，不排除部分地区一些小企业在当时看到行情好转，出现复产情况，这也就导致了2015年下半年至今尿素行情持续低迷，以至于企业经营出现了亏损，行业整体形势严峻。目前除了采用新型煤气化技术的企业外，盈利的氮肥企业盈利寥寥无几。”
三宁化工副总经理毛国斌同样表示，产能严重过剩影响行业的发展已经成为共识，但这几年下来，似乎淘汰的企业很少，各企业都还活着，但谁也活不好，如果不能有效淘汰落后产能，氮肥价格或将长期低位徘徊。
河南心连心化肥有限公司副总经理刘刚表示，产能过剩导致供需失衡，市场竞争异常激烈，从而导致行业利润率降低，亏损严重，难以实现持续健康、良性的市场运行。如果此种情况一直持续，会影响整个行业的进步。他认为，一些“僵尸企业”停产、半停产（开工率≦20%-50%）的尿素产能在300万吨左右，他们在造成产能过剩的同时，一般都会产生高耗能、高污染等问题，已经影响了整个行业的健康发展。
产能问题已经成为制约氮肥行业发展的主要因素。据了解，“十二五”期间，尿素的产能年均增长率为5.1%，新建产能3060万吨，而退出产能不足1300万吨，过剩1000万吨以上，近两年退出产能速度加快，但仍难以化解过剩。
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